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二级建造师 市政实务 城市轨道交通工程2重点案例

  二级建造师 市政实务 城市轨道交通工程2重点案例_交通运输_工程科技_专业资料。背景资料 某施工单位中标承建过街地下通道工程,周边地下管线较复杂。设计采用明挖法施 工,隧道基坑总长 80m,宽 12m,开挖深度 10m,基坑围护结构采用 SMW 工法桩;基坑沿 深度方向设有两道支

  背景资料 某施工单位中标承建过街地下通道工程,周边地下管线较复杂。设计采用明挖法施 工,隧道基坑总长 80m,宽 12m,开挖深度 10m,基坑围护结构采用 SMW 工法桩;基坑沿 深度方向设有两道支撑,其中第一道支撑为 钢筋混凝土支撑,第二道支撑为 钢管支撑(见图),基坑场地地层 自上而下依次为:2m 厚素填土、 6m 厚黏质粉土、10m 厚砂质粉土, 地◆▼下水埋深约 1.5m,在基坑内 布置了 5 囗管井降水。 项目部选用坑内小挖机与坑外长臂挖机相结合的土方开挖方案。在挖土过程中发现围护结构 有两处出现渗漏现象,渗漏水为清水,项目部立即采取堵漏措施予以处理,堵漏处理造成直 接经济损失 20 万元,工期拖延 10 天,项目部为此向业主提出索赔。 【问题】 1.给出图中 A、B 构(部)件的名称,并分别简述其功用。 2.根据两类支撑的特点分析围护结构设置不同类型支撑的理由。 3.本项目基坑内管井属于什么类型?起什么作用? 4.给出项目部堵漏措施的具体步骤。 5.项目部提出的索赔是否成立?说明理由。 6.列出基坑围护结构施工的大型工程机械设备。 1.给出图中 A、B 构(部)件的名称,并分别简述其功用。 答:A—内插 H 型钢;内插 H 型钢与水泥土搅拌墙形成劲性复合结构,起到增加 SMW 抗剪 抗弯强度和韧性的作用。 B—围檩。围檩将围护结构连成整体,收集围护结构应力传递到支撑,避免支撑部位应力集 中。 1/7 2.根据两类支撑的特点分析围护结构设置不同类型支撑的理由。 答:①混凝土支撑强度高,刚度大,变形小,安全度高,同时其施工工期长,拆除困难,故 仅在变形较大的第一道支撑处设置; ②钢支撑,安装和拆除方便,同时,可以周转使用,故在第二道采用钢支撑。 3.本项目基坑内管井属于什么类型?起什么作用? 答:管井属于减压井。 管井布置在围护结构内部,坑底已进入到承压水含水层,管井降水井前期以降低承压水水头 为目的,后期以疏干承压含水层为目的。 降水方法 适用地层 渗透系数(m/d) 降水深度(m) 地下水类型 疏干 砂性土,粉土, 含★△◁◁▽▼薄层粉 砂的淤泥质(粉 0.02~0.1 管 质)黏土 井 减压 砂性土,粉土 0.1 >15 >20 潜水 承压水 4.给出项目部堵漏措施的具体步骤。 答:(1)采用降水或排水措施; (2)因为渗水较轻,并不严重,需要及时在缺陷处插入引流管引流,然后用双快水 泥封堵缺陷处,等封堵水泥形成一定强度后再关闭导流管。 2/7 5.项目部提出的索赔是否成立?说明理由。 答:不成立。 属于施工原因,因为基坑漏水是因为围护结构施工质量不合格导致的,属于施工单位应承担 的责任,所以索赔不成立。 6.列出基坑围护结构施工的大型工程机械设备。 答:打(拔)桩机、三轴水泥土搅拌机、混凝土运输车及泵车、挖掘机、吊车、装载机等。 拓展知识点一:深基坑围护结构类型 1) 工字钢桩围护结构 1. 基 坑 开 挖 前 , 在 地 面 用 冲 击 式 打 桩 机 沿 基 坑 设 计 边 线 打 入 地 下 , 桩▼▼▽●▽● 间 距 一 般 为 1.0~1.2m。若地层为饱和淤泥等松软地层也可采用静力压桩机和振动打桩机进行沉桩。 2. 施工噪声一般都在 100dB 以上,用于郊区基坑施工中。 3.随挖随在桩间放置 50mm 水平模板,挡住桩间土体。 4.适用于黏性土,砂性土和粒径 不大于 100mm 的砂卵石地层 2)钢板桩围护结构 钢板桩强度高,桩与桩之间的连接紧密,隔水效果好,可重复使用。钢板桩常用断 面形式,多为 U 形或 Z 形。我国地下铁道施工中多用 U 形钢板桩,其沉放和拔除方法、使 3/7 用的机械均与工字钢桩相同,但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏 幕等。 3)钻孔灌▪•★注桩围护结构 钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反 循环钻机等。对正反循环钻机,由于其采用泥浆护壁成孔,故成孔时噪声低,适于城区施工。 排桩宜采用间隔成桩的施工顺序 4)深层搅拌桩挡土结构 深层搅拌桩是用搅拌机械将水泥、石灰等和地基土相拌合,从而达到加固地基的目▪▲□◁的。 作为挡土结构的搅拌桩一般布置成格栅形,深层搅拌桩也可连续搭接布置形成止水帷幕。 5)SMW 桩 SMW 桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体,然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的 挡墙,最后,在墙中插入型钢,即形成一种劲性复合围护结构。 这种围护结构的特点主要表现在止水性好,构造简单,型钢插入深度一般小于搅拌桩 深度,施工速度快,型钢可以部分回收、 重复利用。 6)地下连续墙 地下连续墙有如下优点:施工时振动小、噪声低,墙体刚度大,对周边地层扰动小;可适用 于多◁☆●•○△种土层,除夹有孤石、大颗粒卵砾●石等局部障碍物时影响成槽效率外,对黏性土、无黏 4/7 性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。 地下连续墙施工采用专用的挖槽设备,沿着基坑的周边,按照事先划分好的幅段,开挖 狭长的沟槽。挖槽方式可分为抓斗式、冲击式和回转式等类型。 导墙是控制挖槽精度的主要构筑物,导墙结构应建于坚实的地基之上,并能承受水土压力和 施工机械设备等附加荷载,不得移位和变形。 在开挖过程中,为保证槽壁的稳定,采用特制的泥浆护壁。泥浆应根据地质和地面 沉降控制要求经试配确定,并在泥浆配制和挖槽施工中对泥浆的相对密度、黏度. 含砂率和 pH 值等主要技术性能指标进行检验和控制。 地下连续墙的槽段接头应▪…□▷▷•按下列原则选用: ①地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹◇•■★▼管接○▲-•■□头、楔形接头、工字形钢接头或混凝土预制 接头等柔性接头;(作围护结构时) ②当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙时,宜采用刚性接头;刚性接头 可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等;(作主体结构时) 拓展知识点二:基坑安全事故预防 5/7 抢险支护与堵漏 渗漏一般:在缺陷处插入引流管引流,然后采用双快水泥封堵缺陷处,等封堵水泥形成一定 强度后再关闭导流管。 渗漏严重:应首先在坑内回填土封堵水流, 然后在坑外打孔灌注聚氨酯或双液浆等封堵渗 漏处, 封★▽…◇堵后再继续向◇=△▲下开挖基坑。 基坑支护结构出现变形过大或较为危险的“踢脚” 变形时,可以采用坡顶卸载,适当增加 内支撑或锚杆,被动土压区堆载或注浆加固等处理措施。 基坑出现整体或局部土体滑塌时,应在可能☆△◆▲■条件下降低土中水位,并进行坡顶卸载,加强未 滑塌区段的监测和保护,严防◆◁•事故继续扩大。 基坑坍塌或失稳征兆已经非常明显时,必须果断采取回填土、砂或灌水等措施,然后再进一 步采取应对措施,以防止险情发展成事故。 开挖过程中地下管线)进场后应依据建设方所提供的工程地质勘查报告、基坑开挖范围内及影响范围内 的各种管线、地面建筑物等有关资料,查阅有关专业技术资料,掌握管线的施工年限、使用 状况、位置、埋深等数据信息。 (2)对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真实情况的,应向规划部 门、管线管理单位查询,必要时在管理单位人员在△▪▲□△场情况下进行坑探查明现状。 (3)对于基坑开挖范围内的管线,与建设单位、规划单位和管理单位协商确定管线拆迁、 改移和悬吊▷•●加固措施。 (4)开工前,由建设单位召开工程范围内有关地上建(构)筑物、地下管线、人防、 地铁等△▪▲□△设施管理单位的调查配合会,由产权单位指认所属设施及其准确位置,设明显标志。 (5)在施工过程中,必须设专人随时检查地下管线、维护加固设施,以保持完好。 6/7 应急预案与抢险组织 (1)对于具有中、高度危险因素的地下管线、地面建(构)筑物,必须制订应急预案 和有效安全技术措施。 (2)建立应急组织体系,配备应急抢险的人员、物资和设备, 组织体系应保证在紧急状态时可以快速调动人员、物资和设备,并根据现场实际情况进行应▽•●◆ 急演练。 (3)出现异常情况,应立即通知管理单位人员到场处理、抢修。 7/7